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引起发动机爆震的六大原因是什么呢?

来源:dome润滑油 作者:润滑油批发 浏览次数:发布于21年01月03日 23时00分10秒

  引起发动机爆震的六大原因是什么呢?一般的发动机爆震是因为燃烧室内油气点火后,火焰尚未完全扩散,远程未燃的油气即因为高温或高压而自燃,其火焰与正在燃烧的火焰撞击而产生极大压力,使得发动机产生不正常的敲击。润滑油厂家介绍:当发动机持续地产生不正常的敲击时,就会容易引起发动机爆震。
  
  发动机爆震原因
  
  发动机燃烧室过度积碳:
  
  发动机燃烧室内过度积碳,除了会使压缩比增大(产生高压),也会在积碳表面产生高温热点或者火星,使发动机爆震。
  
  点火角过于提前:
  
  为了使活塞在压缩行程结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃,而造成爆震。
  
  燃油辛烷值过低:
  
  辛烷值是燃油抗爆震的指标,辛烷值越高,抗爆震性越强。压缩比高的发动机,燃烧室的压力较高,若是使用抗爆震性低的燃油,则容易发生爆震。
  
  燃油清洁度不够:
  
  燃油中所含有的一些物理杂质和化学杂质、包括一些芳香类物质,也会在发动机压缩过程中引起自燃、从而形成爆震现象。
  
  空燃比不正确:
  
  过于稀的燃料空气混合比,会使得燃烧温度提升,而燃烧温度提高会造成发动机温度提升,空燃比不正确当然容易爆震。
  
  发动机温度过高:
  
  发动机在太热的环境使得进气温度过高,或是发动机冷却水循环不良,都会造成发动机高温而爆震。

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