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【机油压力异常】机油压力异常的原因有哪些呢?

来源:润滑油厂家 作者:多姆润滑油 浏览次数:发布于17年12月21日 14时40分09秒

  发动机机油压力高低标志着润滑系技术状况的好坏,一旦机油压力出现反常现象,应立即查明原因,予以排除。那么机油压力异常的原因有哪些呢?应该怎么排查呢?下面多姆润滑油就来简单的说一下吧!
  
  机油压力异常排查
  
  一、机油压力一直很低
  
  无论发动机处于何种转速或何种温度情况下,机油压力表指示油压始终低于69kPa,机油压力警报灯闪亮。
  
机油压力异常排查
  其原因主要有:
  
  1.机油油量、油质不符合要求。如油底壳内机油过少;机油变稀、变质,粘性下降;机油中混入水分、柴油、汽油等。
  
  2。机油泵严重磨损或装配不当,泵油压力达不到要求,机油在泵内内漏过多。
  
  3.机油集滤网或滤清器被油泥严重堵塞,机油难以进入主油道。
  
  4.机油泵进油管接头密封不严,存在严重吸气现象。
  
  5。润滑油路有严重泄漏现象,使主油道内机油从泄漏处大量流回油底壳而卸压。泄漏的部位主要有:机体上的工艺油堵松动;机油管破裂;曲轴颈离心净化油腔螺塞松脱;曲轴轴承或凸轮铀轴承配合间隙过大等。
  
  6.机油压力表和感应塞失灵(将感应塞导线拆下直接搭铁,此时若压力恢复正常,说明感应塞损坏)。
  
  二、机油压力突然降至零
  
  发动机工作中,机油压力自正常值突然降至零,此时应立即停机检查,以免酿成烧瓦事故。
  
  其原因主要有:
  
  1.油底壳放油螺塞松脱,或机油管折断、裂损,机油大量漏失。
  
  2.回油阀调压螺栓松脱,机油从回油阀处流回油底壳。
  
  3.机油集滤器滤网突然被异物堵死,机油无法进入主油道。
  
  4.机油泵传动轴、传动销折断,机油泵突然停止运转。
  
  5.机油压力表突然损坏。
  
  三、机温升高后机油压力下降
  
  发动机冷机(刚启动)时机油压力正常,随着机温的升高,机油压力逐渐下降。
  
  其原因主要有:
  
  机温升高后机油粘度下降,润滑油路泄漏损失增加。如机油变质、牌号不符,或曲轴轴颈与轴承、凸轮轴颈与轴承的配合间隙过大等,都会出现这种情况。
  
  四、发动机转速越高,机油压力越低
  
  发动机中、小油门时油压正常,加大油门后油压表指示值下降甚至趋于零,减小油门后油压又趋于正常。
  
  其原因主要有:
  
  1、油底壳内留有洗车布、纸片、絮胶状杂质。在发动机怠速运转时,机油泵的真空吸力小,杂物悬浮于油底壳机油底部,供油正常。发动机转速提高后,机油泵的真空吸力增大,将悬浮于机油中的杂物吸附在滤网上,堵住了滤网使机油供应不畅,油压下降。减小油门后机油泵吸力又减小,杂物在自重的作用下又落下悬浮于机油中,供油正常、油压又上升。
  
  2、塑料质地集滤网在热机时变钦,加大油门后滤网中心的凸起部分被吸起,堵住进油管口,使供油突然中断。
  
  3、调压阀、回油阀弹簧折断,加大油门后球阀打开回压,但油压降低后弹簧不能使球阀回位,造成油压持续降低。

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