天津11选5

欢迎光临多姆石化(中国)天津11选5! 网站地图 | TAG标签 | |
全国统一服务热线
400-6869-239
当前位置:多姆润滑油润滑油资讯 》 发动机怠速不稳的原因及解决方法有哪些?

发动机怠速不稳的原因及解决方法有哪些?

来源:dome润滑油 作者:润滑油厂家代理 浏览次数:发布于21年01月31日 23时20分25秒

  发动机怠速不稳的原因及解决方法有哪些?发动机被称为车的心脏,那么当发动机怠速出现问题时该怎么办呢?怠速的故障类型被分为怠速过高、怠速不稳、怠速熄火等三种情况。下面润滑油厂家为大家一一介绍,希望对各位车友有所帮助。
  
  一、怠速过高怎么办? 当发动机怠速过高时,应先起动发动机,随后用手控制节气门臂,关闭节气门。如此时怠速正常,则为节气门拉簧过软,应及时更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效,则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密;如节气门正常,则应检查节气门下方是否有轻微漏气的状况,如有应消除漏气现象。
  
  二、怠速不稳怎么办? 怠速不稳都有哪些明显变化呢?当车辆怠速运转时会发生发动机发抖、转速不均匀的现象。其产生的原因为:怠速装置工作不良、怠速空气量孔堵塞,进气歧管漏气,个别缸火花塞火花过弱、个别气门密封不严、怠速调整不当等。 发动机怠速不稳时,首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍存在,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否被堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确,必要时应进行检修、调整。
  
  三、怠速熄火怎么办? 发动机怠速熄火时,要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后,如故障消失,即为怠速螺钉调整不当。调整后,如故障仍存在,可将节气门开大些,使发动机保持运转,用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气,如不漏气,可拆下怠速量孔进行检查,并同时吹通怠速油道,然后再装复试验,这时如故障消失,说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器,还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常,如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死,则应对怠速截止阀进行修理。
  
  四、怎样判别怠速不良? 工作正常的发动机,应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围,或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳,即为无怠速或怠速不良。如发动机起动后,从低速到高速时运转良好,但一松开加速踏板后就立即熄火,或是先运转不稳继而熄火,则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳,排气管发出“突、突”响声,则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围,且又无法使此转速降低,则为怠速过高或无怠速故障。
  
  五、怎样调整怠速? 调整怠速工作,必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时,首先旋出节气门开度调整螺钉,使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉,当发动机快要熄火时,再缓慢旋出怠速调整螺钉,使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出,使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉,使发动机转速提高。如此反复进行,直到节气门开度最小,发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门,以发动机不熄火仍然转动为宜。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%

您看完文章之后感觉怎么样?

0.0

本文标签:润滑油报废(1)
天津11选5走势图 天津11选5 天津11选5走势图 天津11选5 LOL外围 波克棋牌 天津11选5 天津11选5 机选双色球 白小姐六选一