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全合成机油的更换周期是多久?哪种车适合用合成机油?

来源:www。duomurhy。com 作者:多姆润滑油 浏览次数:发布于19年01月04日 15时15分06秒

  什么是全合成机油
  
  合成油是经过人工的方法,包括裂解、聚合等做出来的油叫合成油。如果生产机油的这个基础油全部都是由这类合成油制造的,那就叫全合成机油。合成机油比矿物质油看起来稀的原因:矿物质油有半合成机油和全合成油,也即是合成机油是从矿物质油里分离的,所以合成机油相对的密度就要小于矿物质油,自然看起来就要稀疏一点。但是同样的油膜要求,合成油可用较低的粘度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的粘度才可达到如此要求。
  全合成机油的更换周期是多久?哪种车适合用合成机油?
  全合成机油的更换周期
  
  在国内绝大部分的城市中驾驶,使用全合成机油可以每10000-12000公里或者半年更换。同样的,如果你所处的环境相当恶劣,例如尘埃很大、气温很低(-20℃以下)、或者长期处于短途行程(每次驾驶在8公里以内)。只要符合上面三个因素之一,建议最好是把机油更换周期提前到7000-8000公里一换。
  
  什么车比较适合用全合成机油?
  
  理论上来说,什么车都能用全合成油,不过能用并不代表合适用。当然除了下面这些车型以外:
  
  一是带有发动机增压技术的车型;带增压技术的车型,当增压部件开始工作时,发动机扭矩会成倍增加。此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力,而品质较高的全合成机油就能能完全满足油膜的要求。
  
  二是SUV和大排量轿车也最好使用全合成机油。这一类车的共同点就是自重远大于普通小轿车,且发动机的输出功率非常高,这样发动机及机油的工作温度也就高。为了保证机油性能的稳定性,就有必要选择高温性能更稳定的全合成机油。
  
  关于全合成机油的几个疑问解答
  
  1、全合成机油太贵,用不起?
  
  从单价上来看,它的确要比矿物机油和半合成要贵不少。不过,我们从另外一个角度去看又不一样。首先,全合成机油的更换周期要长很多,矿物油和半合成油换2-3次它才需要换一次。再算上工时费、你来回跑的油钱加在一起,其实价格上真差不了多少,而这还没算上你宝贵的时间呢。
  
  2、老车可以使用全合成机油吗?有用吗?
  
  全合成机油除了保护之外,还有强大的清洁能力。对于老车而言,在感觉发动机已经“年老色衰”的时候,使用全合成机油跑个几千公里,给发动机清一清油泥、积碳。对发动机来说,完全可以起到重唤青春的作用。
  
  3、我什么都不懂,反正用“最好”的合成机油就准没错?
  
  这个答案是否定的,还要看你车辆的具体情况,像一些微型、小型、紧凑型车我觉得就没有必要全程使用全合成机油。毕竟对于它们来说,过高的粘度和价格只会造成油耗的增高和浪费。
  全合成机油的更换周期是多久?哪种车适合用合成机油?
  4、柴油发动机合适使用什么类型的全合成机油?
  
  跟挑选汽油发动机的机油一样,先要根据机油粘度来选。像同事的长城H6柴油版,机油粘度的官方要求就是15W-40。粘度等级确定了,接下来就挑机油的API等级,柴油机油的API等级有CD,CE,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4几个。C是柴油发动机的意思,后面跟的字母越高,API等级就越高。

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