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冷却液怎么分类呢?不冻液需要如何选择?

来源:www.xiee168.com 作者:防冻液厂家批发 浏览次数:发布于17年12月05日 17时12分14秒

  汽车发动机冷却液(防冻液)是发动机水冷却系统中带走高温零件热量的一种工作介质。要求其既能防沸又能防冻。那么冷却液怎么分类呢?需要如何选择?下面多姆润滑油就来简单的介绍一下吧!
  
  冷却液按冰点分为-25号、-30号、-35号、-40号、-45号和-60号六个牌号。
  
  冷却液的选择:一般冷却液的冰点要低于环境的最低气温10℃左右。根据当地的最低气温合理选择防冻液
  冷却液怎么分类呢?不冻液需要如何选择?
  为了维持发动机的正常工作温度,发动机上还有冷却强度调节装置。冷却强度调节目的是:当行驶条件变化时,如外界气温高,发动机在低速大负荷情况下工作,要求冷却强度大,否则发动机容易过热。而当外界气温低,发动机负荷又不大时,其冷却强度应小些,否则发动机容易过冷。因此,要保证发动机在最佳的温度下工作,不出现过热过冷现象,就必须能根据使用条件的变化自动调节发动机冷却强度。
  
  发动机过冷的危害
  
  (1)进入气缸的混合气(或空气)温度太低,可燃混合气品质差,使点火困难或燃烧迟缓,导致发动机功率下降,燃料消耗量增加;
  
  (2)燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类,加重了对机体和零件的侵蚀作用;
  
  (3)未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上的油膜,使零件磨损加剧。
  
  发动机过热的危害
  
  (1)降低充气效率,使发动机功率下降;
  
  (2爆燃的倾向加大,使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏;
  
  (3)运动件的正常间隙被破坏,运动阻滞,磨损加剧,甚至损坏;
  
  (4)润滑情况恶化,加剧了零件的摩擦磨损;
  
  (5)零件的机械性能降低,导致变形或损坏。

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